يتمتع نظام سائل الحفر القائم على الزيت بالكثير من المزايا مثل القدرة القوية على التكيف في درجة حرارة الآبار ، والحماية الجيدة من الخزان ومكافحة تلوث الجبس. وبالتالي،
مقاومة للنفط المسمار الحفر السيارات قاع البئر هو نوع كبير من المحركات قاع البئر. تعمل مثاقيب PDM المقاومة للنفط على حل المشكلة المتعلقة بفترة الخدمة القصيرة التي تسببها القاعدة النفطية. نفط
محركات قاع البئر المقاومة هي أكثر دواما من محركات قاع البئر العادية .
المبدأ: محرك قاع البئر هو نوع من أداة الحفر الديناميكية أسفل البئر على قوة طين الحفر. يتدفق تيار الطين من مخرج مضخة الطين من خلال صمام التمرير إلى الداخل
محرك. ينتج هذا التيار ضياعًا للضغط عند كل من مدخل ومضخة المضخة لدفع العضو الدوّار إلى الدوران ، ولإرسال عزم الدوران وسرعة إلى الجزء السفلي. محرك قاع البئر
الملكية يعتمد بشكل رئيسي على معالم العقارات الخاصة به.
الدستور: يتكون المحرك السفلي من خمس تجمعات: صمام جانبي ، محرك ، مانع للسقوط ، عمود كاردان وعمود إدارة.
المحرك ذو الحفرة السفلية عبارة عن محرك ذو ثقب إيجابي بإزاحة. إنه يحول طاقة السوائل ذات الضغط المرتفع للطين إلى طاقة ميكانيكية لتدوير مثقاب الحفر. المحرك هو
تستخدم على نطاق واسع في الحفر ، مما يجعل الميل ، وتعديل السمت ، الحفر ، والتوسيع ، وتتبع الجانب والعمل على الآبار الاتجاهية والآبار الجانبية الآبار الأفقية والموجبة
آبار حقول النفط ومناجم الفحم. بالإضافة إلى ذلك ، فهي مناسبة للحفر المركب والعبور والأعمال الخاصة الأخرى.
جدول للمواصفات والنماذج المقاومة لمحركات أسفل القاعدة من الزيت:
Code of motor |
Unit |
5LZ185×7.0 |
7LZ185.5×7.0 |
5LZ197×7.0 |
5LZ197.5×7.0 |
5LZ203×7.0 |
Recommend Hole Size |
mm |
215-244 |
215-244 |
244-311 |
244-311 |
244-311 |
Recommend Hole Size |
in |
81/8-95/8 |
81/8-95/8 |
91/8-123/6 |
95/8-121/8 |
95/8-121/4 |
Input flow Rate |
L/S |
20-35 |
20-35 |
20-40 |
20-40 |
20-40 |
Motor Pressure Loss |
MPa |
4 |
4 |
3.2 |
4 |
3.2 |
Speed of the Bit |
r/min |
184 |
173 |
61-122 |
85-160 |
70-155 |
Working Torque |
N.m |
5436 |
5939 |
8067 |
7223 |
7002 |
Delay Dynamic Torque |
N.m |
8154 |
8908 |
14118 |
12640 |
12289 |
Output Power |
KW |
80-140 |
80-140 |
57.6-115.2 |
72-144 |
57.6-126.7 |
Recommend Drilling Weight |
KN |
120 |
120 |
120 |
130 |
150 |
Maxing Drilling Weight |
KN |
240 |
240 |
240 |
260 |
240 |
Thread Connection Top |
|
41/2REG |
41/2REG |
51/2REG |
51/2REG |
51/2REG |
63/8REG |
63/8REG |
63/8REG |
||||
Thread Connection Bottom |
|
61/2REG |
61/2REG |
63/8REG |
63/8REG |
63/8REG |
The Drill Length |
mm |
8120 |
8090 |
7998 |
8980 |
8100 |
Code of motor |
Unit |
5LZ203.5×7.0 |
5LZ216×7.0 |
5LZ216.5×7.0 |
5LZ244×7.0 |
7LZ244.5×7.0 |
Recommend Hole Size |
mm |
244-311 |
273-323 |
273-323 |
311-445 |
311-445 |
Recommend Hole Size |
in |
95/8-121/4 |
103/4-123/4 |
103/4-123/4 |
121/2-171/2 |
121/2-171/2 |
Input flow Rate |
L/S |
20-40 |
22-48 |
22-48 |
50-75 |
50-75 |
Motor Pressure Loss |
MPa |
4 |
3.2 |
4 |
3.2 |
4 |
Speed of the Bit |
r/min |
70-155 |
61-138 |
61-138 |
91-136 |
91-136 |
Working Torque |
N.m |
8778 |
8895 |
11117 |
15124 |
18905 |
Delay Dynamic Torque |
N.m |
15362 |
15567 |
19455 |
26468 |
33085 |
Output Power |
KW |
72-158.4 |
63.36-138.29 |
79.2-172.8 |
144-216 |
180-270 |
Recommend Drilling Weight |
KN |
170 |
190 |
238 |
200 |
250 |
Maxing Drilling Weight |
KN |
260 |
300 |
378 |
360 |
450 |
Thread Connection Top |
|
51/2REG |
63/8REG |
63/8REG |
63/8REG |
63/8REG |
63/8REG |
||||||
Thread Connection Bottom |
|
63/8REG |
63/8REG |
63/8REG |
73/8REG |
73/8REG |
The Drill Length |
mm |
8990 |
8100 |
8950 |
9480 |
10280 |
اشترك في النشرة الإلكترونية:
الحصول على التحديثات، خصومات وعروض خاصة وجوائز كبيرة!